Den argentinske regering formaliserede en pakke af foranstaltninger, der omdefinerer Minimumsværdier for bioethanol og biodiesel øjeblikkelig virkning for blandinger med fossile brændstoffer. Gennem resolution 443/2025 og 445/2025 indfører Energiministeriet nye priser og en midlertidig justering af blandingsprocenten for diesel og gasolie med det formål at give sikkerhed for kæden i en kontekst af stigende omkostninger.
Initiativet kommer midt i en stigning i sojaolieBiodiesel, et vigtigt input til biodiesel, har til formål at afbøde virkningen på priserne ved pumpen, mens udbuddet overvåges. Forpligtelsen til at blande biodiesel med dieselbrændstof er midlertidigt fastsat i 7% på det færdige produkt, mens man venter på, at markedet tillader, at en ny parameter defineres.
Nye værdier og betalingsbetingelser
Minimumskøbspriserne er som følger: sukkerrør bioethanol er indstillet til 918,025 dollars pr. liter, The majs bioethanol en 841,394 dollars pr. liter og biodiesel til obligatorisk indskæring 1.688.961 dollars pr. tonDisse referencer gælder for løbende drift og vil forblive i kraft indtil en ny officiel opdatering.
Hvad angår betalinger, sætter reglerne grænser for markedsføring: bioethanol Det skal betales inden for en maksimal periode på 30 dage i træk fra fakturaen, mens biodiesel vil have en grænse på 7 dagMed dette søger Energiministeriet at reducere økonomiske spændinger i forsyningskæden og sikre forsyning.
Obligatoriske blandinger og midlertidige ændringer
Andelen af biodiesel Prisen på dieselolie og dieselolie, der sælges i landet, er midlertidigt fastsat til 7%målt på volumen af det færdige produkt. Ifølge myndigheden har foranstaltningen til formål at inddæmme virkningen af anlæggets input i produktionsomkostningerne og dermed i prisen ved pumpen.
Ændringens midlertidige karakter vil give mulighed for evaluering af mekanismer til at balancere værdikæden af biodiesel uden at påvirke forsyningen. Officiel overvågning har til formål at bevare tilgængeligheden af biobrændstoffer allerede opretholde en vis prisstabilitet til offentligheden.
Månedlige stigninger og lovgivningsmæssig kontekst
Den månedlige opdateringsordning anvendte en 3% stigning for bioethanol (både sukkerrør og majs) og en 6% til biodieselTallene for år til dato viser stigninger på 30% bioethanol og 58% i biodiesel, i tråd med råmaterialernes og energiens volatilitet.
Disse ændringer kommer ud over de seneste justeringer og forbliver gældende. indtil videre varsel Energi. Ministeriet minder også virksomhederne om, at de skal overholde de fastsatte betalingsfrister med det formål at ordrestrømme mellem leverandører og raffinaderier.
Branchereaktioner og lovgivningsmæssig debat
Bioenergikamre indikerer, at de godkendte stigninger De holder ikke trit med de stigende omkostningerDe nævnte de stigende priser på majs, olie og energi og advarede om, at rentabilitetsforskellen vokser. sætter i fare til mellemstore og små planter og fødevaresikkerhed i landets indre.
I mellemtiden debatten om en ny biobrændstoflov, drevet af producerende provinser, med ordrer fra større forudsigelighed, automatisk prisopdatering og anerkendelse af miljømæssige fordele.
Effekt på pumper og prissammensætning
De nye lavpunkter vil have en tendens til at have nogle indvirkning på priserne af benzin og diesel, da biobrændstoffer er en af komponenterne i den endelige brændstofstruktur, som bilisten betaler for.
Prisen ved pumpen afhænger af fire hovedfaktorer: valutakursparitet (engrosprisen steg med 39,6 % siden december), prisen på Brent (med et fald på 12,5%), skattetrykket (skatter på Flydende brændstoffer og CO2(med delvise opdateringer) og den periodiske variation af biobrændstoffer, især synligt i år i biodiesel.
Derudover har olieselskaberne siden midten af året De er ikke forpligtede at meddele offentligheden deres prisjusteringer på forhånd, og nogle anvender variationer efter tidsrum efter efterspørgslen, hvilket tilfører dynamik til detailmarkedet.
I betragtning af dette scenarie er kombinationen af nye minimumspriser og den midlertidige reduktion af nedskæringen til 7% Det søger at afbøde presset på logistikomkostninger og brændstofleverandører, mens sektoren afventer definitioner af reguleringer. lang sigt og eventualiteter reguleringsændringer.
