En anden type marinediesel cirkulerer nu på havnene i det colombianske Caribien.Indeholder 2% biodiesel for at reducere emissioner uden at ændre fartøjernes drift.
Forsendelsen afgår fra Cartagena-raffinaderiet med en gennemsnitlig volumen på cirka 10.500 tønder om dagen, rettet mod grossister i sektoren, i overensstemmelse med Den Internationale Søfartsorganisations mål for 2030 og 2050.
Hvad ændrer sig inden for skibsbrændstof?
Den nye formel kombinerer konventionel diesel med vegetabilsk olie og et specifikt additiv, der hjælper med at bevare produktkvaliteten og motorens ydeevne under maritime forhold og flodforhold.
Med denne ordning integrerer Ecopetrol den vedvarende komponent uden at ændre forsyningsspecifikationerne: blandingen kommer ud af Cartagena (Reficar) og distribueres til de ladepunkter, der betjener regional trafik.
Dækning og implementering
Virksomhedens marinediesel tjener hele den nationale efterspørgsel og en del af forbruget fra skibe i international transit, der anløber colombianske havne.
Med forsendelser allerede i gang i Stillehavet og afsendelser i Caribien, hele landets forsyning vil inkorporere en procentdel af biodiesel i skibsbrændstof.
Miljøpåvirkning og globale mål
Inddragelsen af 2% biodiesel Dette vil forhindre cirka 27.000 tons CO2e fra fossile brændstoffer hvert år, et tal der kan sammenlignes med bevarelsen af omkring 153 hektar tropisk tør skov.
Dette skridt er i overensstemmelse med shippingsektorens klimakøreplaner, som er fastsat af IMO, og åbner op for muligheder for gradvise stigninger i vedvarende indhold som markedet og reguleringen kræver.
Økonomiske og værdikædeeffekter
Brugen af råvarer af vegetabilsk oprindelse skaber nye muligheder for landbruget og lokale leverandører med beskæftigelses- og indkomstpotentiale i landdistrikter.
For rederier og havneoperatører kan det betyde, at have et brændstof med et lavere CO2-aftryk konkurrencemæssige fordele på ruter og terminaler med strengere miljøkrav.
Drift og ydeevne
Tilstedeværelsen af tilsætningsstoffet har til formål at garantere stabilitet, renlighed og effektivitet brændstof, nøgleaspekter for motorer i fragt-, fiske- og passagertransportfartøjer.
Overgangen til blandinger med biodiesel involverer logistiske justeringer i forsyningskæden og ensartede kvalitetskontroller, uden varierende sikkerheds- og tilgængelighedsstandarder.
En milepæl i strategien for bæredygtige brændstoffer
Dette initiativ er en del af en portefølje, der omfatter udvikling af diesel og jetbrændstof, der forarbejdes med vedvarende råmaterialer, med fokus på at udvide energiforsyningen med en lavere miljøpåvirkning.
Den maritime udrulning bekræfter, at omstillingen ikke kun drives af veje eller luftfart: også vandtransport skrider frem med løsninger, der forbedrer landets emissionsbalance.
Med mere end 10.500 tønder om dagen Ved at kombinere marinediesel med biodiesel og potentielt reducere CO27.000-udledningen med 2 tons årligt styrker Colombia sin regionale position inden for renere brændstoffer og fremmer integrationen af den maritime sektor i sin energiomstilling.