Drivhusgasemissioner er et af de mest kritiske spørgsmål i dag. Disse emissioner har en direkte indvirkning på klimaændringer, hvilket har fået regeringerne til at implementere reduktionspolitikker. I denne forstand er Paris-aftalen Det er en af de vigtigste internationale forpligtelser om at reducere de globale emissioner, hvor Spanien også spiller en afgørende rolle.
Vedvarende energis rolle i at reducere emissioner
En af de vigtigste løftestænger til at opnå reduktion af drivhusgasemissioner er brugen af vedvarende energi, som har vist sig at være yderst effektive til at generere energi uden at frigive forurenende gasser til atmosfæren. I 2016 lykkedes det Spanien at reducere sit CO2-udslip til 323,8 millioner tons, har en 3,5% mindre end det foregående år. Denne reduktion var mulig takket være en fald i kulforbruget med 29%, primært erstattet af vandkraft, hvis produktion steg med 25,5%. Dette er et tydeligt eksempel på, hvordan vedvarende energi bidrager til at reducere emissionerne. Derudover har vind- og solenergi også spillet en nøglerolle i udviklingen mod dekarbonisering.
Hvordan har gasemissionerne udviklet sig i Spanien?
I de senere år har Spanien fastholdt en nedadgående tendens i sine drivhusgasemissioner, selvom det stadig står over for store udfordringer med at opfylde sine internationale forpligtelser. Selvom i 2016 a 26% reduktion Sammenlignet med 2005-niveauerne var landets samlede emissioner 13 % højere end i 1990, referenceåret for måling af fremskridt i Kyoto-protokollen. Fremskridtene er dog bemærkelsesværdige, hvis vi sammenligner de seneste data: i 2023 registrerede Spanien en 7,5% reduktion i forhold til året før, med i alt 271,6 millioner tons CO₂-ækvivalent, det laveste niveau siden de historiske optegnelser begyndte.
Dette fald har været muligt takket være væksten af vedvarende energi, især Solcelle solenergi og vind. Ifølge en rapport fra Observatory of Energy Transition and Climate Action (OTEA), dækkede disse kilder mere end halvdelen af landets elbehov. Imidlertid transportsektor Det er fortsat den vigtigste udleder, der repræsenterer 27 % af de samlede emissioner i 2016.
Industrisektoren og reduktion af emissioner
Spaniens engagement dækker flere sektorer, bl.a industrien. I 2020 forpligtede landet sig til at reducere industrielle emissioner med 21 % i forhold til 1990. Spanien har implementeret forskellige politikker for at opnå dette, og resultaterne fra 2016 viser, at Industrisektorens emissioner faldt 10 %, i høj grad takket være innovationer i cement-, kemi- og stålindustrien.
En af de sektorer, der er mest modstandsdygtige over for forandringer, har dog været transport, hvis emissioner steg med 3,1 % i forhold til 2015. Denne sektor er fortsat et af de prioriterede mål for de kommende år, da den repræsenterer næsten en tredjedel af landets globale emissioner.
Afgørende for fremtiden: Spaniens forpligtelser til 2030
Spanien er på linje med EU's mål med hensyn til at reducere emissioner. I 2030 forventes landet at opnå en reduktion i 32 % sammenlignet med 1990-niveauer, der har som reference din National Integrated Energy and Climate Plan (PNIEC). Denne plan opstiller også specifikke mål for at opnå en 74 % ren elproduktion for den dato, ved hjælp af kilder som sol- og vindenergi. Endvidere peger fremskrivninger for de kommende år på en vækst på op til 60 % i vedvarende energikapacitet, der konsoliderer Spanien som et af de førende lande i brugen af disse teknologier.
Behovet for en akut omstilling i transportsektoren
En af de største udfordringer for Spanien for at nå sine emissionsreduktionsmål er transportsektoren, som opretholder en stærk afhængighed af fossile brændstoffer. På trods af fald i andre industrisektorer og indførelse af rene teknologier, øgede luft- og jordtransport forbruget af petroleumsbrændstoffer med 63 % siden 1990.
Rapporten for 2023 fremhæver, at det vil kræve at løse dette problem omfattende dekarbonisering af sektoren ved at fremme midler til bæredygtig mobilitet. Blandt de foreslåede løsninger er elektrificering af vejtransport og forbedring af infrastrukturen ladepunkter til elbiler. Ligeledes har offentlig transport modtaget store tilskud for at fremme brugen af den i forhold til private biler, men der er behov for flere investeringer og engagement for at opnå en ægte transformation.
På trods af dette er Spaniens forpligtelser fortsat ambitiøse. Inden 2050 sigter landet mod at opnå kulstofneutralitet, et mål, der ikke kun indebærer en drastisk reduktion af emissioner, men også at kompensere for dem, der ikke kan elimineres gennem kulstoflagring og -opsamlingsteknologier.
Disse bestræbelser understøttes af implementeringen af energieffektivitetspolitikker, fremskyndelse af væksten af vedvarende energi og reduktion af afhængigheden af fossile brændstoffer, hvilket også ville forbedre den nationale økonomi og reducere relaterede risici, såsom udsving i fossile priser.
Reduktion af drivhusgasemissioner er en udfordring, der påvirker alle lande, og Spanien markerer takket være sine forpligtelser og tilpasninger i nøglesektorer en vej mod en renere og sikrere fremtid i energispørgsmål.