Vedvarende energi: førende lande og fremkomsten af ​​elbilen i Norge

  • Norge er førende inden for ren energiproduktion med næsten 100 % vandkraft.
  • Spanien er blandt de 10 bedste lande, der producerer vedvarende energi.
  • Elbilen i Norge udgør 25 % af salget af nye biler.

vedvarende auktion

Forekomsten af ​​vedvarende energi i elmixet har hurtigt vokset i løbet af de seneste 10 år og nåede et globalt gennemsnit på 24 % i 2016. Denne stigning er primært drevet af reduktionen i omkostningerne til vedvarende teknologier, hvilket gør disse kilder mere tilgængelige over hele verden.

Ifølge Enerdata Global Energy Statistical Yearbook 2017, faldet i omkostningerne til sol, vind og andre vedvarende kilder har været en af ​​nøglefaktorerne, der har muliggjort dette boom. Siden da er væksten ikke stoppet, og mange lande har opnået imponerende milepæle inden for ren elproduktion.

Producenter af vedvarende energi

Norge elektrisk færge

I øjeblikket topper Norge og New Zealand listen over lande, der producerer mest elektricitet fra vedvarende kilder, og genererer henholdsvis 97,9 % og 84 % af deres elektricitet fra grøn energi. Spanien er også en fremtrædende aktør på dette område, hvor 40,1 % af landets elektricitet kommer fra vedvarende kilder, ifølge Enerdata-rapporten. På sit højeste, i 2014, nåede Spanien 40,9% vedvarende elektricitet.

Nedenfor er en tabel over de vigtigste vedvarende energiproducerende lande i forhold til andelen af ​​produceret elektricitet:

land

Andel af vedvarende energi i elproduktion (% af det samlede antal)

Norge

97,9

NZ

84

Colombia

82

Brasil

81,2

Canada

66,4

Sverige

57,2

Portugisisk vin

55,2

Venezuela

54

Rumænien

46,2

Spanien

40,1

Norge, førende inden for vedvarende energi

Alcántara Reservoir

Norge er et foregangsland i brugen af vedvarende energi, som står i kontrast til sin position som en af ​​de største olieproducenter i verden. Næsten al dets elforsyning kommer fra vandkraft, og landet fortsætter med at investere i infrastruktur for at eksportere sin overskydende elektricitet til andre regioner, såsom Storbritannien. Denne vækst skyldes en strategisk indsats, der har sat Norge i spidsen for den globale energisektor.

Din model af udnyttelse af olieindtægter til at finansiere vandkraftværker har været afgørende. Dette har ikke kun gjort det muligt for Norge at dække 100 % af sit elbehov med rene kilder, men det gør det også muligt at være nettoeksportør af vedvarende energi, hvilket bidrager til energistabiliteten i andre europæiske lande.

Tværtimod står andre nationer som Kina over for deres økonomiske vækst ved at stole på kul, hvilket har genereret alarmerende niveauer af forurening. På globalt plan er overgangen til ren energi afgørende for at afbøde virkningerne af klimaændringer.

Elbilens fremkomst i Norge

norske elbiler

Norge er også verdens førende inden for elektrisk mobilitet. I dette land, hver fjerde solgte bil er elektrisk, hvilket repræsenterer betydelige fremskridt hen imod dekarbonisering af transport. I modsætning til mange andre lande kommer energien, der driver disse køretøjer fra 100 % vedvarende kilder, hvilket garanterer, at de er køretøjer af nul reelle emissioner.

Denne succes skyldes til dels den norske regerings tilskudspolitik, som har elimineret afgifter på elbiler og tilbyder fordele som f.eks. gratis parkering y gratis opladning på mange stationer, samt adgang til eksklusive busbaner. Selvom Norge har nået sine mål langt tidligere end forventet, har dette også givet anledning til kritik på grund af tab af skatteindtægter, især ved salg af modeller som f.eks. Tesla Model S.

Tilskudsgennemgang

I betragtning af tilskudspolitikkernes succes står Norge nu over for udfordringen med at revurdere disse subsidier for at sikre, at væksten af ​​elbiler er bæredygtig på lang sigt. Rekordsalg af biler som Tesla Model S har sat skub i markedet, men har også reduceret skatteindtægterne. På trods af denne udfordring er Norsk Elbilforening argumenterer for, at det er afgørende at bevare incitamenterne, indtil en større del af bilerne på vejene er elektriske.

I øjeblikket er kun omkring 3 % af bilerne på vejene i Norge elektriske, hvilket tyder på, at der stadig er meget, der skal gøres for, at landet kan opnå en fuld overgang til ren mobilitet. I mellemtiden forventes flere nationer at følge det norske eksempel og vedtage lignende politikker for at tilskynde til et skift til elbiler.

Energiomstillingen Det udvikler sig hurtigt i nogle dele af verden, og Norge er et af de lande, der fører denne globale indsats. Gennem en strategisk tilgang til udvikling af vedvarende energi og elektrisk mobilitet viser Norge verden en levedygtig model for en renere og mere bæredygtig fremtid.